Основные причины аварий с участием грузовиков в США: эксперты по безопасности дорожного движения

За последние несколько лет осведомленность о проблемах безопасности дорожного движения возросла. Законодатели и правительственные агентства, такие как Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA), осознали, что аварии с участием грузовиков становятся причиной одной из десяти смертей в стране.

Учитывая, что восемнадцатиколесные сорокатонные полуприцепы только увеличиваются в количестве, настало время, чтобы мы регулировали и решали проблемы безопасности вокруг них. Каждый второй автомобилист находится под угрозой, независимо от того, являетесь ли вы владельцем автомобиля, мотоциклистом или пешеходом.

Еще одна опасная статистика, указывающая на угрозу, которую представляют грузовики, заключается в том, что, хотя они составляют всего 4% от общего числа транспортных средств страны, на них приходится 10% всех смертей! Это тревожная статистика, которая указывает на то, насколько важно обеспечить безопасность вокруг них.

В этой статье мы перечислим некоторые основные причины аварий с участием грузовиков в Соединенных Штатах. Мы воспользовались помощью ведущего адвоката по авариям с участием грузовиков в Дугласвилле, штат Джорджия, который вел дела и выигрывал соглашения от имени жертв аварий с участием грузовиков.

4 основные причины аварий с участием грузовиков в Соединенных Штатах

1. Несчастные случаи, произошедшие из-за ошибок и проступков водителей

Согласно ведущему отчету, опубликованному FMCSA, ошибки, совершаемые водителями грузовиков, являются основной причиной аварий. Давайте рассмотрим четыре основных типа ошибок водителей грузовиков, которые приводят к авариям:

• Водитель мог просто задремать из-за усталости или стать недееспособным из-за сердечного приступа.
• Водитель был виновен в использовании своего смартфона или просмотре чего-либо на экране приборной панели грузовика. Отвлеченное вождение может быть основным источником аварий.
• Водитель вел себя безрассудно или превысил скорость. Они были признаны виновными в том, что увлеклись, когда другой водитель грузовика подрезал или обогнал их.
• Водитель запаниковал из-за неблагоприятных дорожных условий и принял неверное решение. Он либо затормозил сильнее, чем следовало, либо уехал быстрее.

Исследование проводилось путем изучения расширенной группы дальнобойщиков, общей численностью около 140 000 человек. Какой бы ни была причина, жертвы должны воспользоваться своим правом на безопасность и связаться с адвокатом по дтп. Для получения дополнительной информации перейдите по указанной ссылке.

2. Несчастные случаи, произошедшие из-за плохого состояния транспортных средств

Грузовики требуют интенсивного и регулярного обслуживания, чтобы быть уверенными в том, что они находятся в надлежащем рабочем состоянии. Например, учитывая, насколько тяжелыми и большими являются эти транспортные средства, необходимо регулярно проверять следующие детали:

• Регулярное обслуживание тормозных возможностей грузовика требует проверки. Следует обратить внимание на тормозные колодки, поршни и диски.
• Перевозка сорока тонн веса означает, что нагрузка на шины колоссальная. Водителям необходимо следить за давлением в шинах, чтобы не допустить разрыва.
• Механические соединения между прицепом и кабиной должны быть тщательно закреплены. Вес прицепов может привести к разрыву механических соединений.
• У грузовиков очень большой радиус поворота. Вот почему все предупреждающие и аварийные огни на грузовике должны работать исправно, чтобы предупреждать и защищать водителей.

Кроме того, регулярное техническое обслуживание также может предотвратить повреждение трансмиссии. Даже если грузовики ломаются на обочине дороги, они представляют собой ущерб, поскольку другие транспортные средства могут просто врезаться в них.

3. Несчастные случаи, происходящие из-за нездоровых рабочих приоритетов компаний.

В исследованиях, проведенных OSHA (Управление по охране труда и промышленной безопасности), компании по грузоперевозкам также обвиняются в несчастных случаях. Они отдают приоритет нереалистичным ожиданиям клиентов, таким как рекордные сроки доставки и более быстрые обороты.

• Транспортные компании печально известны тем, что заставляют дальнобойщиков работать по жесткому графику. Это приводит к усталости и истощению водителей, что в свою очередь приводит к человеческим ошибкам.
• Каждое транспортное средство имеет установленный предел нагрузки, выше которого весь аппарат становится опасным. Для перемещения более тяжелых грузов эти правила безопасности нарушаются.
• Большие тягачи должны быть надлежащим образом обслужены или обслуживаемы. Это требует больших расходов со стороны транспортных компаний. Вот почему они, как правило, смотрят в другую сторону.
• Учитывая уровень конкуренции в отрасли, все продолжают наращивать темпы своей деятельности, не задумываясь о том, что произойдет, когда все рухнет под давлением обстоятельств.

Необходимость в более быстрых сроках выполнения заказов, а также дополнительные расходы означают, что для транспортных компаний безопасность водителей и других участников дорожного движения всегда отходит на второй план.

4. Несчастные случаи, произошедшие из-за злоупотребления психоактивными веществами и интоксикации.

Есть несколько исследований, которые указали на то, как растет проблема злоупотребления наркотиками. Находясь в дороге неделями и месяцами, водители грузовиков употребляют алкоголь, марихуану и другие наркотики, чтобы скоротать время. Алкоголизм является основной причиной беспокойства среди водителей грузовиков.

• Нахождение за рулем в состоянии алкогольного опьянения серьезно ухудшает реакцию водителей грузовиков. Это мешает им быстро принимать решения на дороге.
• Наличие большого количества питейных заведений на общественных автомагистралях позволяет водителям грузовиков выпивать по бокалу-другому каждый раз, когда они останавливаются на перерыв.
• Наркоторговцам легче продавать водителям грузовиков. Они знают, что несут мало или вообще не имеют риска, поскольку они всегда мобильны. Доступ становится проще для водителей грузовиков.

Важно обеспечить проведение регулярных проверок транспортными компаниями, чтобы гарантировать, что водители не находятся в состоянии алкогольного опьянения за рулем сорокатонной машины!

Как предотвратить аварии с участием грузовиков: оценка экспертов

В этом разделе мы перечислим некоторые шаги, которые могут помочь предотвратить аварии с участием грузовиков на наших дорогах.

1. Во-первых, транспортные компании должны быть вынуждены следовать гуманным правилам для своих водителей. Необходимо прекратить превышение графика, нереалистичные сроки выполнения и другие требования.
2. Во-вторых, водители грузовиков должны быть вынуждены подписывать письменные обязательства, в которых должно быть указано, что они не будут принимать интоксиканты во время вождения. Если они не будут придерживаться этого, их коммерческие водительские права должны быть приостановлены.
3. В-третьих, сотрудники правоохранительных органов должны установить контрольно-пропускные пункты для проверки на наркотики на шоссе с интервалами. Необходимо проводить выборочную проверку водителей грузовиков. Это будет служить сдерживающим фактором для злоупотребления наркотиками.
4. В-четвертых, государственные органы, такие как FMSCA, должны установить в законе интервалы проверки сервиса для грузовиков. Грузоперевозочные компании должны будут гарантировать, что после определенного количества миль или времени транспортные средства будут проходить проверку на сервис и техническое обслуживание.

Последнее слово

Аварии с участием грузовиков гораздо более серьезны по сравнению с другими транспортными авариями. Характер травм, полученных после участия в одной из них, всегда серьезен и опасен для жизни. В этой статье мы попытались подробно объяснить некоторые из основных причин аварий с участием грузовиков в Соединенных Штатах. Если у вас есть какие-либо другие сомнения, на которые вы хотели бы, чтобы мы ответили, пожалуйста, сообщите нам об этом в разделе комментариев ниже.